DL E&C waxa ay sheegeen in ay dhamaystireen dhismaha Tuas Terminal 1 ee Singapore.
Singapore waxay hadda ka shaqaynaysaa mashruuca Tuas Terminal si ay u abuurto dekedda ugu weyn adduunka.
Marka dhammaan afarta weji ee mashruuca la dhammeeyo 2040, waxay dib u dhalan doontaa sidii deked cusub oo aad u weyn oo awood u leh inay maamusho 65 milyan TEUs (TEU: hal weel oo 20 cagood ah) sannadkii.
Dawladda Singapore ayaa qorshaynaysa in ay abuurto megaport casri ah oo heer caalami ah iyada oo u rari doonta tas-hiilaadka iyo hawlaha dekedaha jira ee Tuas Port iyo soo bandhigida tignoolajiyada dekedaha kala duwan ee jiilka xiga, oo ay ku jiraan nidaamka hawlgalka otomaatiga ah ee aan cidina wadin.
DL E&C waxay heshiis la saxeexdeen Maamulka Dekedda Singapore bishii Abriil 2015.
Wadarta kharashka dhismaha ayaa ah KRW 1.98 tiriliyan, waxaana mashruuca ku guuleystay Dredging International (DEME Group), shirkad Belgian ah oo ku takhasustay qodista.
DL E&C ayaa mas'uul ka ahaa dhismaha tas-hiilaadka dooxada, oo ay ku jiraan hagaajinta dhulka qashinka, wax soo saarka caisson iyo rakibida dekedda.
Naqshadaynta deegaanka ku habboon
Sifooyinka juqraafiyeed ee Singapore awgeed, inta badan qalabka dhismaha waxaa lagu soo iibsan karaa alaabada laga keeno wadamada deriska ah, sidaas darteed kharashyada alaabadu waa qaali.
Gaar ahaan, mashruuca Dekedda Tuas waxa uu u baahday dhagaxyo iyo ciid aad u tiro badan maadaama uu ku lug lahaa mashruuc dib-u-dejineed oo aad u ballaadhan oo 1.5 jeer ka weyn Yeouido, waxaana la filayey kharash badan.
DL E&C waxay amaan sare ka heshay macmiilka nashqadaheeda saaxiibtinimo ee deegaanka taas oo yaraynaysa isticmaalka burburka iyo ciidda marxaladda dalabka.
Si loo yareeyo isticmaalka ciidda, ciidda qallafsan ee ka dhalatay geeddi-socodka qodista sariirta badda ayaa loo isticmaalay inta ugu badan ee suurtogalka ah.
Laga soo bilaabo wakhtiga nashqadaynta, waxa la darsay aragtidii ugu danbaysay ee ciidda waxaana si fiican loo eegay badbaadada, waxaana la badbaadiyay ilaa 64 milyan oo mitir kuyuubik oo ciid ah marka loo eego habka dib u soo celinta guud.
Tani waxay qiyaastii 1/8 le'eg tahay buurta Namsan ee Seoul (qiyaastii 50 milyan m3).
Intaa waxaa dheer, qaab dhismeed cusub ayaa lagu dabaqay si loogu beddelo dhagxaanta burburka leh qaab dhismeed halkii laga isticmaali lahaa naqshadeynta ka hortagga guud ee dhejiska dhagxaanta waaweyn ee ku yaal sariirta badda.